11月30日，宁波推出全国首款针对港口企业的安全生产责任保险（下称“安责险”）——“甬港安”及配套事故预防服务规范，填补了当前我国港口领域无专业安责险和事故预防服务规范的空白。

“甬港安”是由宁波交通运输局牵头研发，面向宁波港口企业的具有公益性和强制性的保险产品。按照相关规定，“甬港安”目前先在港口客运和危货领域开展试点，未来逐步在港口普货领域推广。

安责险区别于一般的保险，从更大的范围和更高的标准惠及广大安全生产从业人员，有利于保障企业安全生产经营和行业稳定，是具有公益属性和强制性的保险。2021年9月1日施行的新《安全生产法》明确规定“属于国家规定的高危行业、领域的生产经营单位，应当投保安全生产责任保险。”但关于安责险的配套法规和制度还不够健全，交通领域的配套暂时空白。

交通运输行业属于国家规定的八大高危行业之一，是落实安全生产责任险的重点领域。新《安全生产法》实施以来，国内港口企业大多数投保了安责险，但由于缺乏行业配套制度和技术服务标准指导，现有港口安责险未能发挥应有作用。

与当前市场上的安责险不同，“甬港安”针对港口客运、危货、普货等港口企业的安全生产风险特点，将企业细分为油气化工、集装箱、客运、普货等九大类，并赋予相应保费系数。同时，将港口安全码、信用等级等作为保费影响因素，强化安全和信用管理与保费的关联，即安全等级和信用等级越高，保费越低。

据参与研发“甬港安”的保险公司介绍，“甬港安”首先扩大了受保障人员范围，由劳动合同员工扩大到劳动合同员工、劳务派遣人员、灵活用工人员；其次，“甬港安”提高了保障力度，将每次事故亡人赔偿限额提高至100万元，投保人享有累计最高6000万元的事故赔偿额度，同时扩大了保障范围、简化了理赔程序；此外，“甬港安”增加了事故预防服务，规定保险公司要从实际保费中提取不低于30％的费用用于事故预防服务。

据了解，为配合“甬港安”试点，宁波交通运输局还编制了全国首份“港口安责险事故预防服务规范”，明确了事故预防的服务内容、标准和相关要求，从制度上确保事故预防服务投入足、服务实、效果好。

（转载自中国港口网）